BRE関東 ブログ

冷却水のラインからポート内へと通ずるバイパスを作ってみました。ってそんなわけないです・・・
じつは冷却水の通り道に小さなねずみが潜んでいまして、そのねずみがかじった！ってそれもありえないでしょ・・・
だれでしょうこんなことをするのは・・・

ってことで、原因はまだわかってません・・・
でもこれじゃシリンダー内に水が混入しちゃってエンジンもだめになっちゃいますね・・・
コア分解中のミステリーでした・・・

　　　　　　　　　工場見学を随時受け付けております。
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　　　　　　　　　　ｂｙ　　ＢＲＥ関東　社員一同

デスクをのぞいてみました・・・
闘魂？？・・・はちまき？？
気合を感じる一こまでした・・・

どっちがヒラメでどっちがカレイかわかりますか？

ってakioちゃん！いい加減にして下さい！
それはタペットカバーですから・・・
akioの一こま劇場でした・・・

可変バルブタイミング・・Variable Valve Timing
今までは、ある一定の回転数に合わせた効率の良いバルブタイミングを設定し、その前後の回転域での効率を犠牲とせざるを得なかった。それを、バルブタイミングを可変にすることによって、エンジン特性を回転数に応じて変えていくのが可変バルブタイミング機構である。
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ってことでこれがそのＶＶＴのプーリーです・・・
ダイハツのＥＦＶＥの物なんですがＢＲＥでは全て新品のＶＶＴプーリーを組みつけて出荷してます結構精密な部品なんで、これだけでもそこそこするんです・・・
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他の機種でも同等のプーリーが使用されているものもあるんですけどやっぱりＶＶＴプーリーは新品を組み込んでます。
＜ｂ＞

画期的な機構なんですけどリビルト屋泣かせなんですねぇーこれが・・・

今回ご紹介するのはBRE関東工場の南西に位置する「リビルト森」と呼ばれるエンジンの群生地帯に棲むリビルト森の番人と呼ばれる青年です。

ちょっとのぞいて見ましょう・・・

あっ！・・・・・・・・・・お休みのようですね

その間にもう一こま失礼しちゃいましょう・・・



エンジンテストの巨匠

BRE名マーボーの休息でした・・・