BRE関東 ブログ

仙台四郎・・・ご存知の方も多いのではないでしょうか・・千客万来、商売繁盛、大願成就,etc明治時代に実在した人物で現在も福の神として崇められているそうな・・・
詳しくはhttp://asakaze.net/sendaishiro/このブログに訪れた方々にも良いことがありますように・・・合掌・・・

暑さ覚めやらぬ今日このごろ・・皆様はいかがお過ごしでしょうか・・・
とある道中ススキの群生・・・秋なんですね・・
季節の変わり目・・・皆さん体調管理を怠らないようにしましょう・・
あっ！ついでに愛車の管理も忘れないように・・・

Ps　たまにはエンジンルームを覗いてみて、オイル、クーラント、しっかり点検しましょう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by杜の都の番人

突然の来訪車・・・ランボルギーニ・・・すごいですねー・・・５ℓＶ10エンジン積んでます。
ちなみにリビルトエンジンではありません。私には一生買えない車です・・・見るだけただなのでじっくり拝ませていただきました・・・

とあるフリーマーケットで見かけた・・・桜ホイール・・・日本の文化を感じます・・・
公用車や警察車輌に履いてもらいたい・・・って思うのはわたくしだけでしょうか・・・。

訪問先にて・・・目にとまった・・・ピンチピンチ　チャンスチャンス　ランランラン・・・
ちょっと心が安らぎました・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ杜の都の番人

リビルトエンジンを製作する上で必ず必要になってくるのは「素材」・・業界では「コア」といいますが・・・これが厄介なんです・・・

基本的にリビルトエンジンをお買い上げいただいた際に返却していただく壊れた側のエンジン（コア）なんですけど・・・バラしてみると・・画像のような状態のものも多々見受けられます。

BRE関東ではリビルトエンジン製作をする上で・・・｢素材」・・・を重要視します。リビルトエンジンへの載せ換えの場合エンジンの最終結末を迎えてから（物理的破損状態？）
ってのが多いんです！

ですからBREではこのような状態のものを素材としてのリビルトエンジン製作はしません。あくまでも破損原因究明、研究のための素材として回収しています（大事な事なんです）・・・

じゃあどこからリビルトの素材を？・・・そうなんです・・BRE独自の仕入れルートより厳選？されたエンジン（過走行で代替になった車輌等）を素材にリビルトエンジンを製作するんです。

過走行でもオイル管理がしっかりとされていたエンジンって・・・結構母体はシッカリしてるんです。新品の状態は保てませんけど・・・

厳選素材使用のリビルトエンジン・・・
新車時のフィーリングを味わいたいって方は是非お試しあれ！

↑画像をクリックすると大きな画像が見れます↑
単に２年４万キロ保証といってもぴんとこないかもしれませんね。
BRE関東ではエンジン個々に対して独自のノウハウを注ぎ込んでおります。
製作者たちは一つでも疑問点があれば生産をストップさせその疑問をその場で解決してゆきます。当たり前のことですがこの積み重ねが確たる実証として保証の証へと繋がって行くのです・・・２年４万キロ保証はBREの出発点でありまさにスタンダードです。